Inspeções FOD (Detritos de Objetos Estranhos) - Noções Básicas

Os detritos de objetos estranhos (FOD, na sigla em inglês) continuam a ser uma preocupação constante para as companhias aéreas e operadores aeroportuários. A FAA define FOD como:

"qualquer objeto, vivo ou não, localizado num local inadequado no ambiente aeroportuário que tenha a capacidade de ferir os funcionários do aeroporto ou da companhia aérea e danificar aeronaves."

Isto inclui peças de aviões, como porcas e parafusos, bem como fragmentos de edifícios, pedaços de bagagem, animais mortos, pedras, materiais de construção, lascas de tinta e areia que acabam em aeronaves, hangares e pistas. Qualquer um destes itens pode colocar em risco a segurança dos passageiros e causar danos nas aeronaves. Por conseguinte, a FAA recomenda que as companhias aéreas e os operadores aeroportuários criem um programa de FOD que inclua o registo de objetos estranhos e a adoção das medidas adequadas para remover os detritos de forma rápida e segura.

Porque é que o FOD é um problema tão grande?

Os objetos estranhos podem causar todos os tipos de danos às aeronaves. Por exemplo, se um detrito perfurar os pneus de um avião na pista, pode colocar em risco a segurança dos passageiros se os técnicos não identificarem o problema antes da descolagem.

O FOD também pode ser caro. Os danos causados ​​por objetos estranhos nas aeronaves podem custar milhões de dólares às companhias aéreas em reparações. Por vezes, estas companhias aéreas podem responsabilizar o operador aeroportuário por perdas financeiras, caso este não tenha identificado os detritos. A Boeing estima que os danos causados ​​por detritos estranhos custem aos setores da aviação e aeroespacial cerca de 4 mil milhões de dólares por ano. Isto porque o custo de aquisição de componentes de substituição para aeronaves pode ser muito superior ao custo de fabrico da aeronave. Outros custos associados ao FOD incluem trabalho adicional para o pessoal da companhia aérea e créditos de voo e diárias de hotel emitidos para os clientes devido a voos cancelados e atrasados.

O que é uma Inspeção FOD?

Os operadores aeroportuários devem realizar inspeções FOD antes de qualquer descolagem e registar todas as informações em local seguro. A FAA (Administração Federal de Aviação dos EUA) pode querer examinar esta informação no futuro.

A FAA recomenda ainda que os operadores realizem inspeções durante o dia, sempre que possível, e estejam atentos à FOD em áreas como pistas, portões de estacionamento e áreas exteriores dos edifícios do aeródromo. Se a equipa aeroportuária identificar FOD nas pistas, deverá comunicar o facto imediatamente aos operadores da estação ou ao controlo de tráfego aéreo. Dependendo do objeto estranho, os aeroportos podem ter de suspender as operações de pista até que o problema seja resolvido.

Como otimizar a manutenção de FOD

A manutenção de FOD não envolve apenas inspeções regulares de pistas, aeronaves e hangares. Os operadores aeroportuários devem garantir que os funcionários, como os técnicos e as equipas de manutenção, sabem como identificar objetos estranhos e removê-los em segurança. A utilização de software para registar a formação em FOD pode garantir que os funcionários certos recebem as informações corretas sobre objetos estranhos num aeroporto. Migrar os dados FOD de um sistema existente para um sistema integrado de manutenção e operações aeroportuárias, por exemplo, centralizará esta informação e facilitará a partilha de dados com o departamento relevante do seu aeroporto.

É fundamental comunicar a importância da identificação e remoção de FOD a todos os colaboradores envolvidos nas operações de aeronaves. Os objetos estranhos podem representar um risco significativo para a segurança, não só para os passageiros, mas também para os funcionários do aeroporto.

Como Pode o Software Auxiliar nas Inspeções de FOD (Detritos em Aeronaves)?

O registo de FOD exige muita documentação. Os técnicos e o pessoal de terra precisam de identificar um objeto estranho, categorizá-lo corretamente, avaliar o risco que representa e detalhar os passos realizados para o remover. Por conseguinte, os aeroportos necessitam de um sistema centralizado para todos os relatórios de FOD, de forma a otimizar esta tarefa tão importante.

O melhor software para o registo de FOD gera relatórios em tempo real que ajudam os gestores aeroportuários a identificar as principais causas de objetos estranhos e os locais mais comuns de acumulação de detritos. Com esta informação, os aeroportos podem melhorar as operações e reduzir os riscos futuros.

O Aerosimple é um poderoso sistema de gestão de operações aeroportuárias, aprovado pela Parte 139, que automatiza o registo de FOD. Oferece outras funcionalidades que digitalizam tarefas de gestão de operações, como inspeções de pista, inspeções em terra e registo de operações. Com o Aerosimple, pode identificar problemas recorrentes de FOD em aeródromos, eliminar a documentação, passar menos tempo a organizar documentos e aceder a relatórios em tempo real.

Outros benefícios do Aerosimple incluem a isenção de taxas de instalação, atualizações de software gratuitas vitalícias, utilizadores ilimitados, módulos ilimitados (com subscrição anual), aplicação para iOS/Android e um serviço de apoio ao cliente de excelência.

Considerações Finais

O registo de FOD (Detritos em Aeronaves) é uma das tarefas mais críticas das operações aeroportuárias, pois pode salvar vidas. A utilização de software para monitorização de FOD elimina toda a documentação normalmente associada a esta tarefa e melhora a segurança, a conformidade e a partilha de dados. Ao investir num sistema de gestão de operações aeroportuárias para o registo de FOD, pode identificar rapidamente objetos estranhos em pistas, edifícios aeroportuários e hangares.

O Aerosimple também oferece serviços de migração de dados

Se já gere o registo FOD através de um sistema existente, o Aerosimple pode ajudá-lo a migrar os seus dados para a nova plataforma. É uma das únicas soluções de monitorização de FOD que oferece serviços de migração de dados. Agora pode transferir informações críticas de um local para outro sem perda de dados ou longos períodos de inatividade.

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