Gestão Aeroportuária 101

Gerir um aeroporto vai muito além de embarcar passageiros e manter as pistas. Envolve lidar com multidões animadas, rostos exaustos, longas filas, painéis de informação, tapetes de bagagem e aeronaves que aguardam abastecimento e serviço para a descolagem iminente.

Não se trata apenas de o levar do seu ponto de origem ao seu destino. Abrange uma visão geral da gestão e dos processos envolvidos para garantir que a sua experiência seja o mais tranquila possível.

Antes da pandemia, dada a natureza frequentemente dinâmica dos aeroportos, com centenas e milhares de pessoas a viajarem por lazer, trabalho, religião, para visitar entes queridos ou por qualquer outro motivo, a operação adequada desempenhava um papel crucial para a segurança de todos.

Este artigo analisará em detalhe as principais operações, a gestão e o funcionamento de um aeroporto movimentado. Além disso, antes de abordarmos os processos principais, vamos começar pelo software de operações aeroportuárias.

Software de Gestão Aeroportuária

AODB - Banco de Dados Operacional Aeroportuário

Considerado o cérebro da infraestrutura de TI de um aeroporto, é um sistema fiável que fornece informações precisas, constantes e rápidas para garantir a eficiência das operações.

Além disso, todos os dados são distribuídos por todos os sistemas e subsistemas que necessitam de aceder à informação, como, por exemplo, funcionários de vários departamentos do aeroporto, companhias aéreas, passageiros, etc. A filosofia deste sistema é "Registar uma vez e utilizar várias vezes".

As principais funções do AODB incluem:

• Referência - processamento de dados

• Programação sazonal

• Processamento da programação diária de voos

• Processamento de pagamentos

A informação mais importante armazenada nesta base de dados é a programação sazonal dos voos. Exibe informações essenciais sobre a movimentação de voos comerciais, incluindo o código do voo, o tipo de aeronave, os horários estimados de chegada e partida, os voos com várias escalas, o dia da semana de operação, as datas de exceção e outras informações relevantes.

Operações Terrestres

Estas operações têm um papel de atendimento ao cliente, supervisionando os terminais, os lobbies, as vias de acesso e as propriedades em redor do aeroporto. Realizam também as operações diárias dentro dos terminais e parques de estacionamento, como o check-in de passageiros, alfândega, tratamento de bagagem e inspeção de segurança.

Serviços de Facilitação de Passageiros

Inclui o processamento de passageiros (check-in, embarque, controlo de fronteiras) e o manuseamento de bagagens (etiquetagem, expedição e manuseamento). Acompanham os passageiros até aos autocarros de transfer para os seus voos. As operações de chegada incluem o controlo de embarque e o manuseamento de bagagens.

Controlo de Fronteiras (Serviços de Alfândega e Segurança)

Nos aeroportos, os serviços de segurança unem frequentemente a segurança perimetral, a segurança dos terminais e o controlo das fronteiras. Estes serviços requerem autenticação biométrica e integração com sistemas governamentais para permitir que um agente alfandegário visualize o estado de um passageiro.

Manuseamento de Bagagens

O passageiro deve despachar a bagagem antes de esta ser carregada na aeronave. A bagagem é carregada e rastreada até que o destino seja alcançado e a mala seja devolvida aos proprietários.

Serviços de Utilização Comum (Sistemas de Check-in Automático)

Um aeroporto deve garantir um fluxo de passageiros eficiente. Diversos serviços digitais de self-service, como totens de self-service ou portões de embarque automatizados, tornam isto possível. As opções de self-service, especialmente os totens de self-service, continuam a ser populares. Em todo o mundo, em 2019, os passageiros utilizaram totens de self-service para fazer o check-in em 90% dos casos.

Gestão do Tráfego Aéreo

As operações em área restrita (arside) compreendem o controlo e a facilitação do manuseamento e estacionamento de aeronaves. Isto inclui equipamentos de controlo de tráfego aéreo e soluções de gestão para a navegação aérea.

Sistemas de Rede Fixa de Telecomunicações Aeronáuticas (AFTN). Os sistemas AFTN gerem a comunicação e a troca de dados, incluindo os serviços de navegação. Normalmente, os aeroportos trocam mensagens sobre o ambiente de trânsito, mensagens de segurança, informações meteorológicas, dados geográficos, interrupções, etc. Servem como meio de comunicação entre aeroportos e aeronaves.

Os sistemas AFTN armazenam as seguintes informações:

• Matrícula da aeronave

• Pista utilizada

• Horário real de aterragem e descolagem

• Número de circuitos

• Número e tipo de aproximações

• Novas estimativas de chegada e partida

• Novas informações de voo

• A gestão do tráfego aéreo é realizada a partir de uma torre de controlo de tráfego aéreo (ATC).

Torre de Controlo de Tráfego Aéreo (ATC). A Torre de Controlo de Tráfego Aéreo é uma estrutura que proporciona o controlo aéreo e terrestre das aeronaves. Garante a segurança guiando e navegando os veículos e aeronaves. Isto é feito através de sinalização visual, radar e comunicação via rádio.

Faturação e Cobrança

Cada voo operado por um aeroporto gera receitas definidas para o aeroporto, pagas pela companhia aérea que opera a aeronave. Os sistemas de faturação aeronáutica possibilitam o pagamento para qualquer tipo e dimensão de aeronave. Aceitam pagamentos em dinheiro e cartão de crédito em diversas moedas. A faturação estende-se também aos serviços de controlo de tráfego aéreo (ATC).

Dependendo do tipo e peso da aeronave, e dos serviços de terra prestados, um aeroporto pode calcular a taxa aeronáutica e emitir uma fatura com a respetiva cobrança. O cálculo é feito com base nos seguintes dados:

• Matrícula da aeronave

• Tempo de estacionamento no aeroporto

• Ponto de partida e aterragem no aeroporto

• Horários nos diferentes pontos de entrada ou partida

Os dados são introduzidos ou integrados a partir do ATC. Com base nesta informação, o aeroporto calcula as taxas e envia as faturas.

Sistemas de Informação Aeroportuária (AIS)

Esta categoria inclui todos os tipos de software que recolhem, distribuem e atualizam informações do aeroporto, incluindo sistemas de som e sistemas de exibição de informações de voo (FIDS). Recebem dados das companhias aéreas e dos terminais, informações sobre horários e portas de chegada que devem ser enviadas aos passageiros. No entanto, também podem exibir informações de marketing ou outros tipos de informações não relacionadas com voos, como a previsão do tempo ou notícias.

Os Sistemas de Exibição de Informação de Voo (FIDS) apresentam o estado do embarque, as portas de embarque, as aeronaves, o número do voo e outros detalhes do voo. Um computador controla os ecrãs ligados aos sistemas de gestão de dados e exibe informações atualizadas sobre os voos em tempo real.

Os sistemas de anúncios aeroportuários ou sistemas de som (PA) informam os passageiros e o pessoal do aeroporto sobre quaisquer alterações e processos importantes, como portas de embarque, horários de chegada, chamadas e alertas. Além disso, as informações podem ser comunicadas aos pilotos, ao pessoal de bordo, à tripulação, etc. Os sistemas de som incluem frequentemente mensagens de voz transmitidas por altifalantes.

O Serviço Automático de Informação do Terminal (ATIS) transmite boletins meteorológicos, condições da pista ou outras informações locais aos pilotos e às tripulações.

Cibersegurança

A cibersegurança protege a informação pessoal ou sensível, ou qualquer tipo de ativo digital armazenado num computador ou dispositivo de memória digital; refere-se também à proteção dos ativos físicos de TI contra ataques aleatórios que visam destruir ou desativar a capacidade computacional.

139 Software de Operações

Aerosimple

Não existe aplicação mais inteligente ou eficiente para gerir as operações do seu aeroporto do que esta. O seu principal objetivo é fornecer sistemas modernos e fáceis de utilizar para tornar as tarefas diárias do aeroporto menos monótonas e mais eficientes; e, em última análise, tornar o aeroporto mais seguro e protegido — a melhor e mais simples forma de concluir a sua inspeção com sucesso.