Inspecciones de FOD: Lo básico

Los residuos de objetos extraños (FOD, por sus siglas en inglés) siguen siendo una preocupación constante para las aerolíneas y los operadores aeroportuarios. La FAA define los FOD como:

"cualquier objeto, animado o inanimado, situado en un lugar inapropiado dentro del entorno aeroportuario que tenga la capacidad de causar lesiones al personal del aeropuerto o de las aerolíneas, así como de dañar las aeronaves".

Esto incluye piezas de aeronaves, tales como tuercas y pernos, así como fragmentos de edificaciones, piezas de equipaje, fauna silvestre muerta, rocas, materiales de construcción, escamas de pintura y arena que terminan en las aeronaves, los hangares y las pistas de aterrizaje. Cualquiera de estos elementos puede poner en riesgo la seguridad de los pasajeros y causar daños a las aeronaves. Por ello, la FAA recomienda a las aerolíneas y a los operadores aeroportuarios establecer un programa de gestión de FOD que incluya el registro de los objetos extraños y la adopción de las medidas pertinentes para retirar los residuos de manera rápida y segura.

¿Por qué los FOD representan un problema tan grave?

Los objetos extraños pueden causar todo tipo de daños a las aeronaves. Por ejemplo, si unos escombros perforan los neumáticos de un avión en la pista de aterrizaje, la seguridad de los pasajeros podría verse comprometida si los técnicos no detectan el problema antes del despegue.

Además, los FOD pueden resultar muy costosos. Los daños sufridos por las aeronaves a causa de objetos extraños pueden suponer para las aerolíneas gastos de millones de dólares en reparaciones. En ocasiones, las aerolíneas pueden responsabilizar al operador del aeropuerto de las pérdidas económicas si este no detectó la presencia de los escombros. Boeing estima que los daños provocados por objetos extraños le cuestan a los sectores de la aviación y la industria aeroespacial cerca de 4.000 millones de dólares cada año. Esto se debe a que el coste de adquirir componentes de repuesto para las aeronaves puede ser muy superior al precio que tenían dichos componentes cuando el fabricante construyó el vehículo. Otros costes asociados a los FOD incluyen la carga de trabajo adicional para el personal de las aerolíneas, así como los créditos de vuelo y las habitaciones de hotel que se ofrecen a los clientes como compensación por vuelos cancelados o con retraso.

¿Qué es una inspección de FOD?

Los operadores aeroportuarios deben realizar inspecciones de FOD antes de que cualquier aeronave despegue y registrar toda la información en un lugar seguro. Es posible que la FAA desee examinar esta información en el futuro.

La FAA también recomienda a los operadores realizar las inspecciones durante las horas de luz diurna, siempre que sea posible, y buscar FOD en áreas tales como las pistas de aterrizaje, las puertas de embarque y las zonas exteriores de los edificios del aeródromo. Si el personal del aeropuerto identifica FOD en las pistas, debe informar de ello de inmediato a los operadores de la estación o al control de tráfico aéreo. Dependiendo del objeto extraño, es posible que los aeropuertos deban suspender las operaciones en las pistas hasta que se resuelva el problema.

Cómo optimizar el mantenimiento relacionado con FOD

El mantenimiento relacionado con FOD (objetos extraños) no se limita únicamente a las inspecciones periódicas de pistas, aeronaves y hangares. Los operadores aeroportuarios deben asegurarse de que los empleados —tales como técnicos y personal de mantenimiento— sepan identificar objetos extraños y retirarlos de manera segura. El uso de software para registrar la capacitación sobre FOD puede garantizar que los empleados pertinentes reciban la información correcta acerca de los objetos extraños presentes en el aeropuerto. Por ejemplo, migrar los datos sobre FOD desde un sistema existente hacia un sistema integral de operaciones y mantenimiento aeroportuario permitirá centralizar dicha información y facilitará el intercambio de datos con el departamento correspondiente dentro de su aeropuerto.

Es imprescindible comunicar la importancia de identificar y retirar los objetos extraños a todos los empleados involucrados en las operaciones aeronáuticas. Los objetos extraños pueden representar un riesgo significativo para la seguridad, no solo para los pasajeros, sino también para el personal del aeropuerto.

¿Cómo puede ayudar el software en las inspecciones de FOD?

El registro de FOD (objetos extraños) conlleva una gran cantidad de papeleo. Los técnicos y el personal de tierra deben identificar un objeto extraño, categorizarlo correctamente, evaluar el riesgo que representa y detallar los pasos que siguieron para retirarlo. Por consiguiente, los aeropuertos necesitan un sistema centralizado para todos los informes de FOD, a fin de agilizar esta tarea de vital importancia.

El mejor software para el registro de FOD genera informes en tiempo real que ayudan a los gerentes aeroportuarios a identificar las principales causas de la presencia de objetos extraños, así como las ubicaciones donde se acumulan con mayor frecuencia los residuos. Con esta información estratégica, los aeropuertos pueden optimizar sus operaciones y mitigar riesgos futuros.

Aerosimple es un potente sistema de gestión de operaciones aeroportuarias —aprobado bajo la Parte 139— que automatiza el registro de FOD. Además, ofrece otras funcionalidades que digitalizan las tareas de gestión operativa, tales como las inspecciones del área de movimientos (lado aire), las inspecciones del lado tierra y el registro de operaciones. Con Aerosimple, usted podrá identificar los problemas recurrentes de FOD en las áreas de movimiento, eliminar el papeleo, reducir el tiempo dedicado a la organización de la documentación y acceder a informes en tiempo real.

Entre los beneficios adicionales de Aerosimple se incluyen la ausencia de tarifas de configuración, actualizaciones de software gratuitas de por vida, usuarios ilimitados, módulos ilimitados (con una suscripción anual), una aplicación móvil compatible con iOS y Android, y un servicio de atención al cliente de clase mundial.

Reflexión final

El registro de FOD (objetos extraños) es una de las tareas más críticas en las operaciones aeroportuarias, ya que tiene el potencial de salvar vidas. El uso de software para el monitoreo de FOD elimina todo el papeleo típicamente asociado a esta tarea y mejora la seguridad, el cumplimiento normativo y el intercambio de datos. Al invertir en un sistema de gestión de operaciones aeroportuarias para el registro de FOD, podrá identificar rápidamente objetos extraños en las pistas, así como en los edificios y hangares del aeródromo.

Aerosimple también ofrece servicios de migración de datos

Si usted ya gestiona el registro de FOD a través de un sistema existente, Aerosimple puede ayudarle a migrar sus datos a su nueva plataforma. Es una de las pocas soluciones de monitoreo de FOD que ofrece servicios de migración de datos. Ahora podrá transferir información crítica de un lugar a otro de manera fluida, sin sufrir pérdidas de datos ni largos periodos de inactividad.

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